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隨著盾構機刀盤的隆隆轉動，“汾晉一號”盾構機于通達街站接收端破土而出，標志著中鐵十七局承建的化章街站至通達街站區間左線實現貫通。昨日，記者采訪得知，這是我市地鐵2號線一期工程首條貫通的千米盾構區間隧道。

1月27日，隨著通達街站接收端盾構機刀盤破土而出，“汾晉一號”盾構機在歷經104天不間斷掘進后，單線1124米長的化通區間左線順利貫通，百日千米，日均十米，更是刷新了太原地鐵隧道的建設速度。

“化通區間左線縱向坡度大，掘進地層分布有基本連續的2米至6米厚的富水粉細砂可液化地層，且區間上部沿線分布有雨水方涵、熱力管線等重要市政管線，施工過程中需要克服技術難度、沉降要求等多種風險。”中鐵十七局太原地鐵2號線土建施工02標段項目書記侯德彪介紹，項目部通過精細化管理、信息化施工，及時優化調整各項施工參數，成功化解了諸多施工難題。同時，通過采用晝夜24小時交替的“領導帶班”制度、遠程視頻監控等手段，確保了盾構施工全過程的技術和安全可控。此外，結合太原地鐵施工特點，優化了盾構機姿態及參數，保障了施工生產的安全快速推進。

“汾晉一號”盾構機在春節期間經過短暫的修整后，將繼續掘進通達街站至康寧街站區間。目前，另一臺盾構機“汾晉二號”正在掘進施工的化通區間右線也已施工過半。據悉，中鐵十七局集團來自五湖四海的“地下工作者”們將陪伴“汾晉二號”盾構機在工地上度過春節，力爭讓太原市民早日坐上地鐵。