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近年來，我市的路況越來越好，大家出行更加便利。同時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)，一些路幅比較寬的路口，一個(gè)綠燈很難通過，腿腳好的得一路小跑，腿腳差點(diǎn)的常常被"困"在路中左右為難。對此，我市在32個(gè)路口進(jìn)行了"二次過街"改造，使得在這些路口，行人綠燈時(shí)常增加了63%，并將逐步推廣。

小跑過路口有點(diǎn)為難人

經(jīng)常選擇新晉祠路長風(fēng)西街通行的市民可能都會看到，在這個(gè)路口，行人過街的等候區(qū)比別的路口多了個(gè)信號燈設(shè)置，而且中間信號燈的設(shè)置與道路另一側(cè)的顯示并不一致。其實(shí)，并不是信號燈設(shè)置錯(cuò)了，而是因?yàn)檫@個(gè)路口完成了“二次過街”改造。

交警介紹，新晉祠路長風(fēng)西街口路面比較寬，即便是年輕人也很難在一個(gè)綠燈通行時(shí)間內(nèi)通過路口，很多人都需在路中間“間歇”。然而，這樣的等候?qū)⒚媾R一個(gè)完整的紅燈周期，即要等東西向左轉(zhuǎn)、南北向直行和南北向左轉(zhuǎn)后，才能通過剩下的半幅馬路，這個(gè)信號周期時(shí)間通常都在一分鐘以上。如果市民在前半幅路面也是等了一個(gè)完整周期的話，通過整個(gè)路口就要花兩分多鐘，極易造成行人冒險(xiǎn)違法通行，行走緩慢的老人、兒童，危險(xiǎn)程度更大。 設(shè)置二次過街信號燈后，新晉祠路長風(fēng)西街口東向西直行的行人，可以在南北向左轉(zhuǎn)放行時(shí)，通過新晉祠路東側(cè)半幅路面，到達(dá)等候區(qū)；同樣的，在東西向左轉(zhuǎn)放行時(shí)，行人就能通過新晉祠路西側(cè)半幅路面。

“二次過街”安全又便捷

所謂“二次過街”，就是見縫插針，充分利用信號配時(shí)，通過二次過街的信號，將交叉口的4段行人過街線路增加到8段，在左轉(zhuǎn)向位放行時(shí)，額外增加了行人過街時(shí)間。過街的過程中，行人只需要按照信號燈指示即可完成過街。

說的簡單點(diǎn)，行人二次過街就是在路中間的“安全島”等一等，根據(jù)信號燈指示分兩次通過路口。其原理是，這些路口道路較寬，主路綠燈時(shí)間比重較大，次干路方向機(jī)動車綠燈時(shí)間短，然而這個(gè)方向行人過街的寬度比較長，過街困難。二次過街可以解決這個(gè)問題，使行人可以提前過街，縮短行人過街等待時(shí)間，降低行人闖紅燈概率。同時(shí)也體現(xiàn)了對交通弱者的關(guān)懷，方便高齡人出行。 2017年11月，太原市首次設(shè)置了11處行人二次過街，目前已發(fā)展至32個(gè)，使得這些路口的行人綠燈時(shí)長平均增加了63%。

這些小問題還需您注意 “二次過街”時(shí)需要注意些什么？其實(shí)非常簡單，如果二次過街距離你近的信號燈是綠燈，遠(yuǎn)處是紅燈，你可以走到路中央的“安全島”，等待下一段路信號燈變綠后繼續(xù)通行。大家只要記住，根據(jù)距離你最近的那盞行人信號燈的指示通行即可。如果過馬路時(shí)，路口沒有二次過街，但是一次又過不去，遇到這種情況怎么辦？對此，交警介紹，一般路口信號燈時(shí)間設(shè)置能保證行人優(yōu)先、安全地通過路口。但在較寬的路口，一個(gè)信號燈無法穿行的，行人則需要在隔離帶處等候。這種方法與行人二次過街形式相似，不同的是少了隔離帶處的信號燈。

相關(guān)鏈接我市已經(jīng)完成行人二次過街路口共32處 新晉祠路長風(fēng)西街口、平陽路親賢北街口、并州北路青年東街口、并州南路狄村北街口、新晉祠路南內(nèi)環(huán)西街口、新晉祠路南內(nèi)環(huán)南匝道口、新晉祠路南內(nèi)環(huán)北匝道口、南內(nèi)環(huán)西街千峰南路口、南內(nèi)環(huán)西街和平南路口、新晉祠路匯錦街口、新晉祠路麗華北街口、新晉祠路廣博街口、新晉祠路長興北街口、新晉祠路長興南街口、新晉祠路南中環(huán)街口、新晉祠路陽光南街口、府東街五一路口、馬練營路電子街口、馬練營路慶云街口、馬練營路龍盛街口、馬練營路武洛街口、學(xué)府街平陽路口、學(xué)府街體育西路口、學(xué)府街體育路口、平陽路八一街口、平陽路國瑞大廈口、平陽路云水榭口、太茅路小店一大隊(duì)路口、太茅路昌盛西街口、太茅路正陽街口、太茅路化章街口、太茅路十號線口。