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12月25日，太原市交警支隊向社會通報，濱河東路、西路限行兩周的通行情況。從調(diào)控路段交通運行情況、周邊道路交通運行情況、全市道路交通運行情況等方面來看，基本達到預期的調(diào)控目標。對于今后是否還會限行的問題，太原交警支隊相關(guān)負責人表示，今后將會視情況隨時調(diào)整。

12月10日至21日，濱河東路、濱河西路(勝利橋至祥云橋)高峰期實施為期兩周的階段性交通流量調(diào)控，太原市交警支隊結(jié)合百度地圖、高德地圖的交通運行數(shù)據(jù)，利用太原市智能交通管理平臺進行了大數(shù)據(jù)分析。

調(diào)控時段內(nèi)，濱河東路交通流量平均減少7.76%，濱河西路交通流量減少13.91%。濱河東路行程車速平均提高41.92%，濱河西路行程車速平均提高38.04%。濱河東、西路日均擁堵里程由調(diào)控前的7.1公里，縮短至2.5公里，減少64.8%。

調(diào)控時段內(nèi)，新建路、平陽路、文興路、新晉祠路、桃園路等濱河東、西路相鄰路段，交通流量平均增加6.73%，行程車速降低17.21%，日均擁堵里程增加27.5%。

調(diào)控期間，全市日均交通擁堵指數(shù)1.33（擁堵指數(shù)越高，道路越擁堵），較調(diào)控前減少2.57%。平均速度42.73公里/小時，較調(diào)控前增加1.50%。早高峰日均交通擁堵指數(shù)為1.46，較調(diào)控前減少1.48%，平均速度為38.70公里/小時，較調(diào)控前增加1.75%。晩高峰日均交通擁堵指數(shù)為1.65，較調(diào)控前減少6.98%，平均速度為34.11公里/小時，較調(diào)控前增加5.45%。

數(shù)據(jù)表明，實施流量調(diào)控后，市民多數(shù)選擇錯峰或其他方式出行，調(diào)控時段內(nèi)路段交通流量下降，擁堵節(jié)點得到明顯改善，行程車速大幅提高，區(qū)域交通流分布更加均衡，基本達到了預期的調(diào)控目標。