“三無地鐵”搭上5G網絡！太原地鐵還有哪些可能？

山西云媒體  2019/08/30

無司機！

無閘機！！

無廣告！！！

這種彰顯人文關懷的“三無地鐵”，有望成為太原地鐵的獨特品牌。8月29日，山西云媒體在“智慧城軌 服務你我·2019年5G時代智慧軌道交通”全國性研討會上了解到，未來，太原地鐵將應用各種黑科技。隨著5G時代到來，5G網絡也將助力太原軌道交通發展，太原地鐵計劃將2號線打造成5G全覆蓋的地鐵線路，實現便捷出行。

研討會上，太原市軌道交通發展有限公司董事長白曉平介紹，當前，太原地鐵正探索并推動“三無地鐵”建設。

? 無司機，指的是軌道交通全網、全線采用GOA（世界頂級水平的安全設計）4級技術，實現全自動運行。這種模式可以提高安全性、可靠性，降低成本。

? 無閘機，是指通過人臉識別、生物識別、無感支付技術和智能安檢，結合征信體系和城市精神文明建設，實現無感乘車。這種技術一旦推廣運用，必將提高乘客的乘車效率和舒適度。

? 無廣告，旨在利用沉浸式體驗、AR技術、全息投影、交互藝術等方式，以全部地鐵空間為平臺，宣傳和展示山西悠久厚重的歷史文化。“這種互聯網思維和手段，可以實現社會效益和經濟效益的雙贏。”白曉平說。

可以預見，太原地鐵文化工程建設將實現太原和山西歷史文化的傳承和創新。

此外，隨著我國進入5G時代，太原地鐵將主動融入5G時代，計劃將2號線打造成5G全覆蓋的地鐵線路，屆時，乘客就可以享用高速的5G網絡服務了！

4G改變生活，5G改變行業，5G網絡讓智慧軌道交通擁有了無限可能。研討會上，中國城市軌道交通協會信息化專業委員會秘書長姚世峰，描摹了一個“5G+”的軌道交通場景。

“5G能夠實現數據實時傳輸，實時回傳后臺，實時安檢信息分析。”姚世峰說，若將5G網絡應用到安檢中，安檢系統可以當即將人臉識別圖像，置于數據庫中進行驗證、對比分析，安全系數進一步提高。

5G網絡具有的大帶寬、零延時、高可靠性的特點，還可應用在地鐵無線監控、邊門求助、車載高清視頻實時監控、地鐵乘客信息服務等場景中。

據了解，今年底，太原地鐵2號線一期工程將實現電通和軌通，2020年底，可以開通試運營，太原將正式步入“地鐵時代”。屆時，5G時代下的太原智慧地鐵將帶來哪些黑科技？讓我們一起翹首以盼。