占道施工不能太隨意 違規造成擁堵將追責

太原日報  2018/04/19

　　隨著城市快速發展，我市道路、橋梁、地鐵等建設施工“此起彼伏”，由此也帶來諸多問題。“圍而不用”“多圍少用”“超范圍圍”等不規范占道施工現象，更是加劇了“陣痛周期”，給市民出行造成很多不便。為了緩解“陣痛”，4月18日，市公安局交警支隊召開新聞發布會，對道路施工作業的交通設施設置、交通安全防護以及占道施工存在的問題作出詳細規范。

　　目前，我市存在的道路施工亂象主要有：施工組織方案不合理，不能按時開工，按時完工，超范圍施工現象突出；占道施工設施不科學，在關鍵路口、路段及危險處沒有設置警示提醒和繞行方向提示標志、夜間警示燈、安全圍擋等安全設施，極易引發交通事故；信息聯絡溝通不暢通，工程進行時隨意擴大施工作業面范圍，擅自開挖路面，造成大面積交通擁堵；損壞交通設施問題突出，交通設施(護欄、信號燈、監控設備)、交通管線經常被挖斷、損毀，造成路面交通指揮系統癱瘓；工程善后處理工作不完善，在工程未完工時，在道路交通標志、標線、設施均未完善之前，隨意放開未完工道路，或者施工完畢后，不能及時拆除施工期間的各類引導標志，誤導行人、車輛等。

　　發布會現場，市公安局交警支隊要求北京市政、太原市政等14家施工單位，要根據施工情況及時優化完善施工區域及周邊道路的交通設施，通過提前預告施工信息、提示繞行線路，盡量減少施工區域車流；嚴格控制運輸建材車輛的總量，根據施工所處路段、施工作業進度，指定行駛線路和時間，最大限度降低施工對社會交通的干擾。

　　“能半封閉的就堅持半封閉，縮小施工作業面，盡量避免重復、分散施工，減少對道路資源的占用，做到‘寸土必爭’。”市公安局交警支隊副支隊長張文賓說，交警部門將加強占路施工項目審批管理和現場維護，合理確定施工建設時序，及時掌握施工進度，做到勤務安排與工程進度同步。對違規施工造成擁堵的，將嚴格追究施工單位和審批單位的責任。

　　同時，交警部門決定從即日起至5月15日，每日夜間21時至次日凌晨5時，在城市快速路、主干道、施工工地及土場周邊道路，開展對渣土車、工程運輸車等中、重型載貨車涉牌涉證、闖紅燈、逆行、不按規定車道行駛、超載超限、故意污損號牌、加裝燈具、逾期未檢、未報廢、拋撒遺漏、冒黑煙等嚴重違法行為的規范管理，對存在多項違法的全部上限處罰，該扣車的堅決扣車，對涉及環保、環衛違法行為的，及時移交，并跟進、掌握處罰結果；對存在套牌、假牌、假證等違法行為的深挖違法線索做好跟進打擊。

　　此外，依托“四警”聯動機制，強化與巡警、特警、分局的協調配合，形成工作合力。交警負責違法車輛查處，巡警、特警、分局警力做好執法保障和跟進打擊。加強對緝查布控系統工程運輸車數據的分析和研判，認真分析工程運輸車交通違法規律、特點，限期查扣重點車輛。