綜合治理告別臟臭差 冶峪沙河打造景觀長廊城市綠肺

太原日報  2018/07/04

　　改造前的河道及道路

　　改造后的河道及道路

　　冶峪沙河路快速化改造及綜合治理工程開始施工前，工作人員特意拍攝了一組照片，“枯萎的野草覆蓋了大半個河槽，遍地石頭、塑料袋等垃圾”“河道旁堆積著大量渣土，有的已滑落至河槽內(nèi)”“河床里流淌著若有若無、隨時斷流的污水”……現(xiàn)今，又一組照片展現(xiàn)在大家面前，平坦嶄新的道路、綠意岸然的行道樹、寬闊筆直的河道……經(jīng)過綜合治理，破舊的小河溝實現(xiàn)了華麗變身，煥發(fā)出迷人的風(fēng)姿。

　　綜合治理告別黑臟臭差

　　家住太化焦化廠宿舍的梁濤對冶峪沙河有著深深的印象，“從小到大每次坐公交車沿著舊晉祠路回家，只要聞到濃濃的化工臭味就知道快到董茹村了，離家也就四五站地了。”“這條臭水溝別看水量很小，臭氣卻不小。”

　　現(xiàn)今35歲的梁先生對冶峪沙河有著特別的情懷，聞到那種臭味就想起了童年，每逢帶朋友經(jīng)過這里又覺得“羞丑”。發(fā)源于西山廟前山的冶峪沙河，自然沖擊而成的小河道僅有十幾米寬。數(shù)十年來，由于缺乏有效管理，河道內(nèi)雜草叢生、垃圾成堆，局部地段河床已經(jīng)高于路面；片石修建的河堤幾乎損毀，狹窄的道路早已看不出曾是一條柏油路；出山口是渠化的排洪溝，在化工區(qū)和一電廠之間穿行，后與化工排洪溝匯合，氣味可想而知；沿線沒有雨污水管線，污水直接排入河道……談起冶峪沙河，各種各樣的信息都在表明，它是一個“臟孩子”。

　　“冶峪沙河上游段長1120米，溝道狹窄，村民房屋緊鄰泄洪溝，溝寬僅12米，需拓寬改造。”“陶瓷廠段長2250米，堤防損毀嚴(yán)重，河道淤積較深”“董茹至交匯口段長1800米，溝寬約38米，堤防坍塌、單薄，河道淤積嚴(yán)重”“舊晉祠路至交匯口1100米，河道內(nèi)有四處過水路面，阻礙泄洪”。工程負(fù)責(zé)人、太原排水管理處副處長潘會友從專業(yè)角度詳細(xì)介紹了冶峪沙河的原貌，“與舊晉祠路交匯后至汾河段1600多米的地方，算是整條河管理比較完善的，上次集中治理時間是1987年，河堤比較完整，河道內(nèi)堆滿了垃圾。”

　　各種信息也在表明，要想改變冶峪沙河臟亂差現(xiàn)象，小打小鬧無濟(jì)于事，必須綜合治理。

　　攻堅克難打造優(yōu)質(zhì)工程

　　“雨污分流，徹底改變河道的黑臭狀況刻不容緩。做好河道與道路、化工退水渠的相交處建設(shè)工作是整個工程的關(guān)鍵點。”潘會友表示。

　　數(shù)據(jù)顯示，本次綜合治理西起西山旅游公路，東至濱河西路，單側(cè)長約6.9公里。建設(shè)有13910米快速化道路、8座下穿通道、13座跨河橋，除與濱河西路為平面相交外，其余節(jié)點將采用上跨、下穿方式通行，形成西山旅游公路至濱河西路間的連續(xù)、快速化通行，同時成為晉陽湖北片區(qū)一條東西向連續(xù)交通通道。

　　淤泥和地下水處理措施是整個工程的難點。凡參與工程的人都知道，冶峪沙河和化工退水渠的交匯處的南屯橋施工難度最大。“平時這里的水流量就比其他河段大，去年開始施工時又正值雨季，施工難度很大。”潘會友回憶。當(dāng)時，河道比較窄，排水困難，一遇到下雨天工作面就有可能被淹沒。為保障正常施工，項目部決定改遷河道，進(jìn)行污水引流。河道改遷后又遇到了新的更大難題。“地質(zhì)條件非常差，別看河道里土質(zhì)硬邦邦的，可下挖一兩米深，全是能擠出水的淤泥，厚度足有4米多。”“黑糊糊、臭烘烘的，整個下挖過程就好像往外舀水一樣，惡心到許多人連飯都吃不下。”“整個河道向下挖了11米深……”

　　按照設(shè)計方案，冶峪沙河南屯橋為變截面鋼筋混凝土連續(xù)板橋，全長91.48米。面對工程任務(wù)重、工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素，施工隊伍溝槽開挖時采取鋼板樁支護(hù)+降水井方案，每開挖出一個工作面，勞動力、施工材料、清水混凝土模板及各種大小型施工機(jī)具便高度集中。“施工管理的重要性便凸顯了出來，大家白天各司其職蹲守在工地上，晚上坐到一起想辦法、出點子，千方百計確保工程質(zhì)量、保證工程進(jìn)度。針對清水混凝土的特點，從材料、模板、施工工藝全方位精心管理每一個施工環(huán)節(jié)，最終交出一個優(yōu)質(zhì)的工程。”潘會友介紹。

　　綠意盎然融入城市系統(tǒng)

　　“以前臭的不想靠近，寧愿繞路走。現(xiàn)在大不一樣，清理了河道，栽上了樹，鋪上了彩色健身步道，好像成了公園。”晉源區(qū)時先生的孩子在彩虹國際雙語學(xué)校就讀，見證了冶峪沙河“脫胎換骨”式的巨變。

　　現(xiàn)如今，曾經(jīng)雜亂無章、荒草遍地、污水橫流的河道內(nèi)干干凈凈，雖沒有呈現(xiàn)清水嘩啦啦的水景，但寬闊的河道、整齊的護(hù)堤也不由讓人心情愉悅敞亮；河道護(hù)堤外側(cè)，漂亮的彩色健身步道早已吸引了許多市民前來游玩；道路兩側(cè)寬7米的綠化帶，也已雛形盡顯，剛剛栽種的行道樹樹冠雖還未完全伸展開，相信一年后，綠蔭將布滿整條道路。

　　“從這條路可以直接到西山旅游公路，再加上風(fēng)峪沙河快速通道，晉源區(qū)的路網(wǎng)更加完善，市民前往蒙山景區(qū)、龍山景區(qū)更加方便快捷，并且是一路猶如景觀長廊、風(fēng)景如畫。”潘會友表示。目前，冶峪沙河快速通道通車在即。我市又將新增一條新的景觀、綠化大道，給沿線居民的生活增添不少人文景觀。值得一提的是，綠化工程方面還進(jìn)行了一系列前瞻性、人性化規(guī)劃。綠地的面積、游園的設(shè)置、栽種花木的搭配等都有科學(xué)合理的規(guī)劃，以減少機(jī)動車道給沿線居民帶來的機(jī)動車噪音與尾氣污染，同時為人們提供游樂的場所，更好地融入了城市生態(tài)景觀系統(tǒng)。