太原第19座跨汾大橋年底通車!承載二青會重要通道!

太原新聞網(wǎng)  2018/08/22

         7月20日下午3時18分，由中鐵大橋局承建的太原十號線橋首節(jié)段鋼梁吊裝成功。據(jù)悉，十號線橋是我市橫跨汾河的第19座大橋，將于今年12月30號通車，成為二青會舉辦期間前往場館的重要通道，晉祠景區(qū)、晉陽古城等地區(qū)交通體系進(jìn)一步完善，市民出行將更加便利。

當(dāng)天，隨著節(jié)間長度16.9米、寬5.63米、重達(dá)67噸的鋼梁HX1.3、HX1.4端橫梁組拼整體吊裝至十號線主橋16-1#至16-2#墩之上，標(biāo)志著工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展?，F(xiàn)場技術(shù)人員介紹，十號線橋位于我市南部新城，工程西臨晉陽古城，跨越汾河，東接太原綜改區(qū)。本次設(shè)計范圍內(nèi)，十號線橋西起西渠東路，東至規(guī)劃太茅路，道路全長2025.81米。

（十號線橋效果圖）

十號線橋主橋橋型選擇古典與現(xiàn)代結(jié)合的下承式鋼桁架拱橋，造型獨特。拱橋是傳統(tǒng)特色明顯的古老橋型，形如彩帶、態(tài)似彩虹，優(yōu)美的弧線清新悅目，氣質(zhì)典雅，給人一種富有彈性的力度感。拱的形式采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，極具現(xiàn)代氣息。在拱腳外側(cè)對稱設(shè)計了橋頭堡，給人一種大氣磅礴的直觀感受。

首節(jié)段鋼梁吊裝采用650噸大型履帶吊，整個吊裝過程平穩(wěn)有序、對位精準(zhǔn)、安放穩(wěn)固。為了保證首節(jié)段鋼梁順利吊裝，項目部做了充足的準(zhǔn)備：精研施工方案，在現(xiàn)場組拼場內(nèi)將兩個運輸節(jié)段組拼成一個吊裝節(jié)段整體吊裝，極大縮短了作業(yè)時間，提高了施工效率；項目部積極組織對危險源和環(huán)境因素進(jìn)行識別和評價，健全安全保障體系，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練；多次召開專題會進(jìn)行吊裝技術(shù)交底及總結(jié)，對存在問題進(jìn)行梳理；按照總體規(guī)劃，分別組織對首節(jié)段鋼梁、支架體系、吊裝設(shè)備進(jìn)行檢查驗收，嚴(yán)控每一道工序質(zhì)量，確保萬無一失。

截至目前，十號線橋的樁基施工已完成總量的87%，承臺施工完成總量的63%，墩身施工完成總量的51%，箱梁施工完成總量的15%。此次首節(jié)段鋼梁的成功吊裝為全橋后續(xù)的鋼梁吊裝作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗，項目部將及時總結(jié)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保如期、高效、優(yōu)質(zhì)地完成十號線橋工程建設(shè)。