又一個超級工程，太原火車站東廣場最新施工進展

山西新聞網   2018/08/28

太原火車站東廣場是今年太原市重點工程，也是太原人最期待最關心的工程之一。

太原站東廣場采用高架平臺進站為主、地面進站為輔、地下負一層出站的基本接送模式。廣場范圍內自下往上依次為地鐵站、地庫及出站集散大廳、地面廣場、高架送客平臺。

太原站東廣場及配套路網工程位于迎澤大街東段，現狀太原火車站東側，主要包括四部分工程：配套路網及送客平臺，包括環線道路、高架送客平臺、接送客上下匝道、廣場相接道路及地道等建設，環線道路起終點均位于鐵路下穿通道，道路及橋梁總長約2.512千米；地下車庫占地面積約30500平方米，含地下一層停車場及疏散大廳；地鐵預留工程為地鐵一號線預留車站，位于地下車庫中央，為地下二、三、四層空間。

公示顯示，地鐵站位于廣場中部，設置在地下二、三、四層。廣場地下負一層內側為面積約5000平方米的出站集散大廳及面積約25500平方米的地下車庫，地下停車位約460個，含充電車為250個。

廣場地面層自北向南為公交換乘中心、地面集散廣場、出租車蓄車場。北側公交換乘中心面積約7000平方米，中間地面集散廣場面積為7000平方米，南側為出租車接客區及蓄車場面積約4000平方米。

高架落客平臺長約308米，總寬33米，按城市次干路標準設計，設計速度每小時30公里。落客平臺橫斷面具體劃分為：進站集散平臺8米，機動車道、巴士送客區7.5米，中央下客區3米，機動車道、小客車送客區14米，防撞護欄0.5米。廣場環路起終點均為鐵路下穿通道，按城市次干路標準設計，設計速度每小時30公里，標準段單向總寬15米，布設單向四車道。廣場內道路落客平臺上下匝道，按照立交匝道設計標準設計，其余道路均按場內道路設計，設計速度均為每小時20公里。

你期待太原火車站東廣場的早日完工么？不遠的未來的這里將是太原市除南站之外又一個重要的交通大樞紐，屆時旅客們在車站實現出租，公交，汽車，地鐵的換乘。想想是不是特別美好呢。