十號線橋主橋鋼拱成功合龍 完成主橋主體結構施工

太原晚報  2018/11/08

日前，隨著主橋北側最后一段鋼拱G7節段的吊裝完成，我市十號線橋主橋鋼拱成功合龍，單跨204米的鋼桁架拱橋的完整線形整體展現在市民面前。據悉，此次主橋鋼拱的順利合龍，標志著十號線橋在我市“三橋”重點工程施工中率先完成主橋主體結構施工，同時也為大橋貫通奠定了基礎。

今年，我市實施了迎賓橋、十號線橋、通達橋“三橋”重點工程，其中十號線橋是我市橫跨汾河的第19座大橋，將于今年12月30日通車，將成為二青會舉辦期間前往場館的重要通道。該橋位于我市南部新城，西臨晉陽古城，跨越汾河，東接太原綜改區，全長2025.81米。主橋橋型選擇古典與現代結合的下承式鋼桁架拱橋，造型獨特。拱橋是傳統特色明顯的古老橋型，形如彩帶、態似彩虹，優美的弧線清新悅目，氣質典雅，給人一種富有彈性的力度感。拱的形式采用鋼桁架結構，極具現代氣息。在拱腳外側對稱設計了橋頭堡，給人一種大氣磅礴的直觀感受。

十號線橋的主橋鋼拱最大吊裝節段重達158噸，多達35吊，鋼拱吊裝總重量約4800噸，鋼梁總重量約4000噸。為保證主橋鋼拱順利合龍，項目部精心策劃、精準實施，爭分奪秒，克服重重困難，在保證安全質量的前提下，加班加點開展施工生產工作。自9月22日第一節鋼拱開始起吊，僅用了一個半月的時間就實現了主橋鋼拱合龍的既定目標。

十號線橋設計時速為60公里，主橋寬47.5米，雙向八車道。此次合龍后，下階段將全面進入鋼拱安裝、拉鎖、橋面鋪裝、涂飾、欄桿、電力線路及照明系統安裝等工序的施工。