為控制高峰時段主干道流量，濱河?xùn)|西路有了紅綠燈

山西日報  2019/07/18

“濱河?xùn)|路、濱河西路竟然安裝上了紅綠燈，是不是快速路上也得走走停停了？”面對省城群眾的疑惑，7月17日記者采訪了太原市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人。

“濱河?xùn)|西路的交通信號燈，安裝的位置都是在輔路匝道匯入主路的路口。主要是用來控制高峰時段主干道流量的?！碧薪痪ш犞刃蛱幪庨L蘇平告訴記者。

隨著城市機(jī)動車保有量不斷增加，為緩解城市交通壓力，保證市民順暢出行，建設(shè)城市快速路、規(guī)劃立體交通成了近年來最直接有效的辦法。城市快速路可以雙向通行、中間有隔離設(shè)施、與周邊街道有相交匝道、全程無交通信號燈。

濱河?xùn)|路、濱河西路就是太原市最早開通的2條城市快速路。雙向6車道，設(shè)計最高時速80公里。濱河?xùn)|西路依汾河而建，在汾河上方有20座跨河大橋，橋面上的車輛如果想進(jìn)入南北向的快速路，或者濱河?xùn)|路與濱河西路上的車輛想要相互轉(zhuǎn)換，就需要在跨河大橋兩側(cè)通過匝道橋進(jìn)入主線。

隨著車輛的增多，作為南北主干道的濱河?xùn)|路、濱河西路在2010年之后，每天早晚高峰時段交通壓力逐漸顯現(xiàn)。之后，隨著城市道路建設(shè)的推進(jìn)，建設(shè)路、并州路等多條快速路的增加，使濱河?xùn)|西路交通壓力得以緩解。即便如此，每天早晚高峰期間，仍會有行車不暢的狀況。

為了使快速路快起來，今年1月2日起，太原市交警支隊開始在工作日對進(jìn)入濱河?xùn)|西路的車輛實(shí)施早晚高峰尾號調(diào)控——高峰期間，太原牌照的車輛每天限制20%，外地牌照的車輛一律禁止通行。而此次在部分匝道橋下以及輔道匯入口安裝了紅綠燈，目的就是對高峰時段匯入主線的車輛進(jìn)行分段管控，從而保證主線上的車能順利通過。