車水馬龍快捷暢通 龍城大街東延工程竣工

太原新聞網  2020/11/10

  封閉施工5個多月后，龍城大街東延工程竣工。11月9日，記者在現場看到，簇新的馬路上，車水馬龍，快捷暢通。

在太原、晉中兩市交界處，此前設置的施工圍擋被清理得干干凈凈。道路接縫處是新攤鋪的瀝青，黑黝黝的看上去格外醒目。路兩側，兩市的市民三五成群，興奮地議論著新路開通后的種種好處。

龍城大街東延工程西起東山過境高速，東至太榆界，全長約1.6公里，道路規劃紅線寬60米，路面設置分為主路、輔路、非機動車道、人行便道四部分。另外，還在道路兩側分別設置了15米寬的綠化帶。盡管已是初冬，新栽的樹木葉子還帶著綠色，顯示出頑強的生命力。整條街，給人的感覺是敞亮、開闊。

“真是一條漂亮路！咱以后開車出門再也不怕堵車了?！币晃恢心隄h子說出這話后，很快得到了周圍人們的認同。

龍城大街東延段此前是民航街的一部分，路面十幾米寬。當初建設的時候，是可以滿足當地居民出行需要的。但隨著經濟、社會的快速發展，特別是晉中區域的大規模開發，這里已成為越來越多晉中市民進出太原的重要通道，堵車現象自然也就出現了。當地居民說，新路開通放行兩天來，行人、車輛走得特別舒暢，一點堵的意思都沒有。記者也在現場看到，該路段幾乎沒有紅綠燈，往來車輛有點風馳電掣般的感覺。從晉中方向過來的車輛，經過龍城大街東延，轉入新開通的東峰路南延后，就可以進入我市各個方位。

春江水暖鴨先知，商人的嗅覺是最靈敏的。東延工程啟動前，就有多家國內知名的地產商開始開發樓盤?，F在，道路兩側的土地都已經設置了圍擋，幾乎全部開工。整個場面，可以用“塔吊林立”一句話概括。走進一家地產商售樓部，里面咨詢的人員不少。一位接待員把記者當成了客戶，一邊介紹樓盤的戶型、方向、容積率等等，一邊打開手機，給記者看網上關于龍城大街東延開通，將會對周邊區域產生何種積極影響的信息。信息時代，好消息總是傳得比火箭還快。在距太榆交界處五六公里晉中區域的樓盤，也把龍城大街東延作為了利好消息，不斷向客戶發送。

沿著人行便道走了一圈，路面平整，特別寬敞。建設過程中，施工單位市市政集團項目經理就介紹過，龍城大街東延的人行便道寬度達到了3.5米，而市內現有主干道路，人行便道的寬度一般在3米左右。主路上沒有一座檢查井，基本上設置在了綠化帶里。這樣做的原因，一是保持主路行車順暢、安全，二是方便各種管道檢修。更重要的一個原因，是為下一步全線建設高架橋預留打樁樁位。

這次龍城大街東延西起點位于東山過境高速處，西段預計在明年條件具備后實施，到時候就可以和現有的龍城大街無縫連接了。下穿高速的框構設置為一橋三孔，其中，南側的橋孔被暫時封閉起來，道路到這里開始收窄。施工單位負責人介紹，之所以如此做，目的就是提前提醒司機減速慢行，以防高速通過框構橋后，發生行車事故。

好措施！我們的城市建設者們，越來越講究科學，越來越以人為本了。