太原軌道交通控制中心進入運營準備階段

太原新聞網  2020/12/15

     省委常委、市委書記羅清宇日前在督導檢查軌道交通及沿線環境整治時強調，要聚焦習近平總書記再現“錦繡太原城”盛景的重要指示，堅持人民城市為人民，著眼提升城市內涵形象、創造高品質生活，加強工作統籌，加快收邊收口，確保地鐵2號線一期年底如期通車運營。地鐵列車怎么跑、間隔多久發車、每個站停留多久等等所有這一切指揮地鐵的指令，都是從軌道交通控制中心發出的，它無疑是軌道交通的“最強大腦”。眼下，隨著地鐵開通的一天天臨近，太原市城市軌道交通控制中心已經進入了開通運營準備階段。

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      太原市城市軌道交通控制中心位于龍城大街和長治路交叉口東北角，承擔著地鐵線路的行車組織、運營調度、機電設備監控、通信信息交換、票務管理、應急指揮等重要運營管理任務，這里是太原地鐵的“最強大腦”，而中央調度大廳是“最強大腦”的核心部分，2700多平方米的空間很是開闊大氣。

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      太原市軌道公司控制中心項目建設負責人 史世盛：設計理念以這種簡單簡約的風格為主，然后它這個建筑的頂是以咱們太原市的市花--菊花為基礎設計原型來設計的，并且我們這個調度大廳是全國唯一一個把陽光照進大廳的。

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      米紅色的菊花花瓣依次舒展開，最中央則以通透的玻璃頂裝飾，調度大廳最醒目的是分布在弧形墻面上的屏幕，顯示著地鐵2號線的運行情況。

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      太原中鐵軌道公司控制中心值班主任 李相：左上角這塊大屏是我們車輛段的站場圖，通過車輛段的圖我們可以時時刻刻地監控車輛段的列車的使用情況，包括它的出入庫情況。底下這兩塊比較長的屏幕，比較大的屏幕是我們的一個正線站場圖，通過正線站場圖我們可以時時觀測監控到車站站臺開關門情況，還有我們的列車實時的位置，包括列車的一個狀態。

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      大屏的右側為電力監測系統，地鐵2號線采用1500伏直流供電，電力系統對于它的運行至關重要，此外，屏幕還顯示有各個車站、車輛段、列車等運營場所的實時畫面。屏幕前是控制臺，目前所有工作人員已經就位。

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      太原中鐵軌道公司控制中心值班主任 李相：第一排是我們車輛維修調度員 ，還有我們的兩名行車調度員，車輛維修調度員主要工作職責就是負責咱們的故障接報處理，包括通知以及故障的統計分析。我們的兩名行車調度員他們的主要工作是信號系統的正常監控、正線的日常行車管理和應急指揮，我們的第二排是兩名電環調度員，兩名電環調度員主要負責咱們電力的環控系統的監控。

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      第三排則是乘客信息調度員和值班主任，乘客信息調度員對2號線的信息進行收發，值班主任對各個調度員進行內部協調，并對發生的突發事件進行處理，借助先進的設備，他們一起密切監視著太原地鐵的“一舉一動”。

      太原市軌道公司控制中心項目建設負責人 史世盛：我們這個調度大廳設計是按照8條線的規格來設計的，現在已經就位的是我們2號線的區域，后續的1號線一直到8號線都會在它的兩側依次來分布，現在看到的灰色區域都是以后要裝大屏的，咱們現在站的位置是叫TCC，是我們的線網指揮中心 ，它是來監管和協調以后每條線路之間的運行。

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      除了調度大廳，控制中心另外還設有1-8號線機房、系統設備用房、運營管理用房等，承擔未來8條線路行車調度、應急指揮等功能。這里將是太原地鐵運營組織的核心，確保地鐵運營快捷、準點、安全。